油罐車的前橋又叫轉(zhuǎn)向橋。它除支承油罐車前部重量外，還利用轉(zhuǎn)向節(jié)使油罐車轉(zhuǎn)向。前橋一般比后橋都要小。比如常見的車型，東風(fēng)輕卡是2.5噸前橋，東風(fēng)145底盤是4.5噸前橋，東風(fēng)153底盤是5噸前橋，東風(fēng)后雙橋底盤7噸前橋。總之車型越大前橋就越大。

    那么加油車前橋到底是什么呢？油罐車廠家為您解析，前橋是由前梁和兩個轉(zhuǎn)向節(jié)組成。

    為了保證油罐車行駛穩(wěn)定，減少輪胎和其它機件損壞，前輪定位的要求是：小型油罐車滿載行駛時，前輪接近垂直路面滾動；油罐車在行駛中，如突然受外力偏斜時，能立即自動回位。

    為了實現(xiàn)上述要求，采用了前輪外傾、前輪前束、轉(zhuǎn)向節(jié)銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)銷后傾四個參數(shù)，來保證前輪定位。

    前輪外傾：油罐車前輪的上方略向外傾斜叫前輪外傾。它能使轉(zhuǎn)向輕便，并減少外軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)的負荷，防止前輪脫落。

    前輪前束：兩前輪前端的距離較后端距離短叫前束。它能克服外傾使前輪向外張開的趨勢，同時能減少輪胎磨損，減少行駛阻力和燃料消耗。

    轉(zhuǎn)向節(jié)銷內(nèi)傾：是指轉(zhuǎn)向節(jié)銷向里傾斜一個角度。它能使油罐車轉(zhuǎn)向輕便，并能使油罐車轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向前輪自動回復(fù)到原位。

    轉(zhuǎn)向節(jié)銷后傾：是指轉(zhuǎn)向節(jié)銷向后傾斜一個角度。它能使轉(zhuǎn)向前輪偶遇外力發(fā)生偏轉(zhuǎn)之后，能自動回正，保證油罐車的直線行駛。

    以上四個參數(shù)中，除了前輪前束可以進行人工調(diào)整外，其它三個參數(shù)是在設(shè)計制造時已經(jīng)確定，油罐車駕駛員自己不能進行調(diào)整。